มอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบา CK4 และ CK5 ตาเพชร ถ้าเป็นตัวที่ติดรถมาตั้งแต่ป้ายแดงจะเป็นสีดำทั้งหมด ปลอกหุ้มสปริงจะเป็น 4 ดำเหมือนในคลิป และมีล่องบากไว้ 4 มุม
ตัวนี้ถ้าประกอบมาจากโรงงานไม่ดีเวลาแกนมอเตอร์หดลงมาจะไม่ตรงล่องบากทำให้เคลื่อนเข้าได้ไม่สุด อันนี้ผมเจอกับตัวเองเลยสั่งเข้ามาแล้ว Test กับบอร์ดในคลิปแล้วปรากฏว่าตอนหดแกนมันลงมาไม่ได้เพราะไม่ตรงล่อง ต้องถอดออกมาแล้วใส่ใหม่ แต่ถ้าไม่มีบอร์ดนี้ตอนใส่แกนลงมาพยายามอย่าให้สปริงบิดตัว โดยเอามีกดสปริงลงมาตรงๆ แล้วหมุนหัววาวล์ให้ตำแหน่งร่องตรงกัน ส่วนวิธีตรวจสอบจะเหมือนกับของ Cedia
ลองดูใน http://isccedia.blogspot.com/
มอเตอร์เดินเบา CK5 ตาเหยี่ยว http://www.club4g.com/index.php/topic,14660136.0.html
Air Flow เบอร์ 605 http://www.club4g.com/index.php/topic,14660132.0.html มีวิธีทดสอบ แอร์โฟร์
มอเตอร์เดินเบา CK4 http://www.club4g.com/index.php/topic,14666733.0.html
มอเตอร์เดินเบา ECAR http://www.club4g.com/index.php/topic,14666740.0.html
คอยล์จุดระเบิด CK Cedia http://www.club4g.com/index.php/topic,14626979.msg3758867.html
มอเตอร์เดินเบาตระกูล 4G15 CK 4Gxx DOHC (แคมคู่) http://www.club4g.com/index.php/topic,14624268.msg3733466.html
มอเตอร์เดินเบา Cedia New lancer http://www.club4g.com/index.php/topic,14607779.msg3567676.html
วุฒิกร 081-4882499
dtmf99@live.com
รับสินค้าเองได้ที่
ร่มเกล้า 58 ลาดกระบัง กทม 10520
มอเตอร์ทุกตัวผ่านการทดสอบตามคลิปนี้ก่อนส่งมอบให้กับท่าน
คลิปทดสอบ
